Communiqués de presse

Comment fait-on pour enlever la peinture d'un avion?

jeudi 2 janvier 2014, 09:49
Direction d'Air Lune

L'identité des avions Air Lune a lentement évolué depuis les premiers vols en 2008. Avec des lignes légèrement beige le long du fuselage, les réacteurs sous les ailes peints en violet foncé, il est parfois nécessaire d'enlever l'ancienne peinture pour y apposer une nouvelle couche répondant à la dernière identité visuelle.

Par ailleurs, lors des grandes visites de révision des avions ou des navettes spatiales (tous les 5 ans environ) l'avion est partiellement démonté et sa peinture doit être retirée pour que des inspections de sa structure primaire puissent être entreprises.

Deux techniques existent pour enlever la peinture existante: le ponçage ("sanding") ou l'application d'un liquide faisant fondre la peinture.

Le risque du ponçage est d'attaquer le métal, ce qui peut affaiblir l'intégrité structurale du métal. En plus, il faudra procéder à un polissage. Cette technique est en général réservée aux parties non métalliques où aux zones qui ne doivent pas recevoir de liquides sous peine d'abîmer les systèmes à proximité (typiquement, dans les entrées d'air, les ouvertures etc).

La vidéo ci-dessous représente la technique liquide:


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